TP Hồ Chí Minh dự kiến chia giai đoạn xây 19 ga trên tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến chưa xây đồng loạt mà sẽ phân kỳ đầu tư dựa theo nhu cầu.

TP Hồ Chí Minh dự kiến chia giai đoạn xây 19 ga trên tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến chưa xây đồng loạt mà sẽ phân kỳ đầu tư dựa theo nhu cầu.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 48 km, trong đó đoạn qua TP HCM khoảng 11,5 km và Đồng Nai hơn 36 km. Toàn tuyến dự kiến có 19 ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao.

Theo yêu cầu của lãnh đạo thành phố, việc đầu tư các ga sẽ căn cứ nhu cầu hành khách từng khu vực cùng các tiêu chuẩn kỹ thuật để tổ chức phân kỳ phù hợp. Mục tiêu là tối ưu vận hành, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng và tiết kiệm chi phí.

TP HCM cũng giao các đơn vị nghiên cứu mô hình TOD quanh một số ga như Thủ Thiêm, Bình Trưng, depot Long Trường nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và hệ thống công trình công cộng dọc tuyến.

Song song đó, thành phố phối hợp với Đồng Nai thống nhất hướng tuyến, vị trí, số lượng ga và hạ tầng kết nối nhằm đồng bộ với các tuyến metro, đường sắt và sân bay Long Thành.

Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành trước đây được quy hoạch là đường sắt nhẹ, nay chuyển sang loại hình đường sắt đô thị. Đây được xem là tuyến metro quan trọng kết nối trung tâm TP HCM với sân bay Long Thành thông qua đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vừa khởi công.

Dự án từng được nghiên cứu sơ bộ với tổng vốn khoảng 84.000 tỷ đồng. TP HCM đặt mục tiêu khởi công trước ngày 2/7 và hoàn thành năm 2030.

Theo báo Vnexpress